Unsere Crew

Kapitän Attanasio begann seine Karriere 2002 als Junior Cadet in der Containerabteilung von MSC, nachdem er die Nautische Akademie Nino Bixio in Piano di Sorrento, Italien, absolviert hatte. Seit 2008 ist er als 3. Offizier in der Kreuzfahrtindustrie tätig. Durch seinen Einsatz und sein Engagement für seine Karriere konnte er seine Erfahrungen und Fähigkeiten weiter ausbauen. Im Jahr 2017 wurde er zum ersten Offizier und 2024 zum Kapitän befördert. Er ist besonders stolz darauf, während seiner gesamten Karriere für MSC Cruises gefahren zu sein, da das Unternehmen eine reiche Geschichte und ein familiäres Erbe hat, was in der Kreuzfahrtbranche einzigartig ist. Wenn er nicht an Bord ist, verbringt er seine Zeit zu Hause mit Familie und Freunden.

 

1983 schloss er sein Studium am nautischen Institut Francesco Caracciolo erfolgreich ab und begann unmittelbar danach auf Frachtschiffen als Deckarbeiter zu arbeiten, um später weiter aufzusteigen. 1996 wurde er erster Offizier.
Kapitän Battinelli konnte bereits 20 Jahre Berufserfahrung in der Kreuzfahrtindustrie vorweisen, als er zu MSC Cruises kam. Zusätzlich zu seiner bereits bemerkenswerten Erfahrung absolvierte Stefano eine einmonatige Ausbildung, bevor er im Dezember 2017 MSC Orchestra Kapitän wurde. Kapitän Battinelli besitzt einschlägige Kenntnisse auf neuen Schiffen sowie auf Schiffen unterschiedlicher Schiffsklassen.

Nach Abschluss seines Nautikstudiums im Jahr 1988 begann Kapitän Benini seine Laufbahn in der italienischen Marine. Im Jahr 1990 wechselte er in die Kreuzfahrtbranche und wurde Deckoffizier auf seinem ersten Kreuzfahrtschiff.

Er stieg in der Hierarchie auf und übernahm 2006 sein erstes Kommando. Von 2015 bis 2017 war er Flottenkapitän einer grossen Kreuzfahrtreederei. Im Februar 2024 brachte er seine reiche Erfahrung bei MSC Cruises ein und übernahm die Position des Kapitäns.

Kapitän Domenico Calise wurde auf der wunderschönen Insel Ischia in Italien geboren. Das Meer, das ihn umgab, inspirierte ihn zu einer Karriere auf See. Er lernte schwimmen, bevor er laufen konnte!

Nach seinem Abschluss an der Nautikschule ITN F. Caracciolo in Forio d'Ischia im Jahr 1996 verliess Kapitän Calise, wie so viele Generationen vor ihm, die Insel, um 1997 ein Leben auf See zu beginnen.

Fünf Jahre später wechselte er in die Kreuzfahrtbranche und gehört seit 2023 als Staff Captain zur Familie von MSC Cruises.

Er liebt es, die Häfen des Mittelmeers anzulaufen, da sie von jahrhundertealter Geschichte durchdrungen sind.

Das Schönste an seiner Arbeit als Kapitän bei MSC Cruises sind die wertvollen Momente, wenn sich Kolleginnen und Kollegen nach jahrelanger Zusammenarbeit wiedersehen.

Seit 2006 ist er mit Silviya verheiratet und hat mit ihr zwei Söhne und eine "Hundetochter", Kuba!

Wenn er nicht auf See ist, reist Kapitän Calise gerne mit seiner Familie, kümmert sich um seinen Garten und geniesst Grillabende mit Freunden zu Hause.

Kapitän Cha absolvierte die Nautische Technische Akademie Andrea Doria in Imperia, Italien. Er begann seine Laufbahn 1997 als Decksjunge auf Containerschiffen. Im Jahr 2003 wechselte er als Nautischer Offizier in die Kreuzfahrtindustrie, wo er seine Erfahrungen auf See kontinuierlich ausbaute und erweiterte. Im Jahr 2022 kam er zu MSC Cruises und wurde zwei Jahre später zum Kapitän befördert. Er ist besonders gut darin, seine Crew zu führen und sicherzustellen, dass sie den Gästen ein aussergewöhnliches Erlebnis bietet. Er schätzt sich glücklich, seiner Leidenschaft für die Schifffahrt nachgehen zu können, während er an Bord einige der schönsten Reiseziele der Welt erkundet.

Kapitän Marco Valerio Colonna begann seine Karriere als Junior Deck Cadet bei MSC Cruises im Jahr 2005. Im Laufe der Jahre umsegelte er die Welt und stieg bis zum Staff Captain im Jahr 2016 auf. Kapitän Colonna war massgeblich am Stapellauf von zwei Schiffen und der Koordination von zwei Weltreisen beteiligt. Im Juni 2024 wurde er zum Kapitän der MSC Musica befördert.

Kapitän Cilento ist in Montechiaro, einem kleinen Dorf auf der sorrentinischen Halbinsel, geboren und aufgewachsen. Schon als Kind träumte er davon, auf See zu arbeiten. 2005, nach seinem Abschluss an der Nautischen Akademie Nino Bixio in Piano di Sorrento, Italien, begann er an Bord des Containerschiffs MSC Melissa zu arbeiten. Nachdem er 2010 die Lizenz zum Wachoffizier erworben hatte, wechselte er in den Bereich Kreuzfahrtschiffe und ging an Bord der MSC Melody. 2015 wurde er zum Sicherheitsoffizier befördert und übernahm die Rolle des Flottensicherheitstrainers, der die Kapitäne und die Besatzung bei der Vorbereitung von Sicherheitsinspektionen unterstützt. Im Jahr 2017 wurde er zum Stabskapitän befördert und arbeitete auf mehreren Schiffen, bis er 2022 zum Kapitän der MSC Opera befördert wurde.

Seine berufliche Reise begann 2002 auf der MSC Melody als Junior Deck Cadet. Nach einiger Zeit bei MSC Medlog in Antwerpen setzte er seine Entwicklung auf den Schiffen von MSC Cruises fort und übernahm verschiedene Aufgaben, bis er 2012 die Rolle des Sicherheitsbeauftragten übernahm. Im Jahr 2016 wurde er zum Stabskapitän befördert, und 2022 war er in Doha, um das WM-Projekt zu unterstützen. Im Juli 2023 wurde er zum Kapitän der MSC Musica befördert.

Er begann seine Karriere 1997 bei MSC Cargo Vessels. 2005 wurde er zur Kreuzfahrtlinie versetzt und 2007 zum ersten Offizier für Sicherheit an Bord befördert. 2012 folgte die Verlegung in die Hauptverwaltung, wo di Mauro die Besatzungsmitglieder in Sicherheitsverfahren an Bord schulte. 2013 zog es ihn, als Stabskapitän, wieder auf die Kreuzfahrtschiffe zurück. 2017 war er beim Bau der beiden Flaggschiffe MSC Meraviglia und MSC Seaview im STX Yard in Saint Nazaire und 2018 in Monfalcone Fincantieri beteiligt. Seit 2018 ist er Kapitän bei MSC.

Aufgewachsen auf der italienischen Halbinsel Sorrent, wo die Verbindung zur Seefahrtstradition stark ist, besuchte er das Nautische Institut Nino Bixio. Während seiner Karriere sammelte er umfangreiche Erfahrungen als Erster Offizier, Stabskapitän und Kapitän für mehrere Reedereien. Zehn Jahre lang war er Kapitän auf MSC-Frachtschiffen, bevor er zu MSC Cruises wechselte.

Ursprünglich träumte Marco Franza von einer Karriere in einem Flugzeugcockpit, doch am Ende trug er eine andere Kapitänsuniform - als Kapitän von MSC Cruises!

Kapitän Franza wurde im schönen Piano di Sorrento geboren und absolvierte die Nautikschule „Nino Bixio“ in Piano di Sorrento. Angesichts der Schönheit der Umgebung, in der er aufwuchs, ist es nicht verwunderlich, dass er sich schon in jungen Jahren in das Meer verliebte und schwor, die sieben Weltmeere zu befahren.

Nachdem er seine Ambitionen in der Luft gegen die See eingetauscht hatte, stiess Kapitän Franza im Jahr 2000 zunächst bei MSC Cargo zur MSC-Familie und wechselte drei Jahre später als Dritter Offizier an Bord der MSC Lirica zu MSC Cruises.

Kapitän Franzas stetige Motivation ist es, dafür zu sorgen, dass die Gäste die Schönheit der Meere genauso geniessen wie er selbst und ihre Abenteuerlust gestillt wird.

Seine Lieblingsmomente an Bord sind nicht nur die Freude der Gäste, sondern auch der Sonnenuntergang, das Rauschen der Wellen am Bug und das Beobachten der Delphine, die im Kielwasser des Schiffes spielen. Er beschreibt sich selbst als loyal und pflichtbewusst gegenüber der MSC-Familie und den Gästen. Sein Lieblingshafen ist Malaga in Spanien, am liebsten an Bord seines Lieblingsschiffes, der MSC Lirica.

Wenn er nicht auf See ist, geniesst Kapitän Franza ein gesundes Leben und reist gerne an Orte, die das Meer nicht erreicht, um die Natur in ihrer schönsten Form zu geniessen.

Kapitän Galano heuerte 1981 als Leichtmatrose an Bord von MSC Juba bei MSC Cargo an, als er noch ganz am Anfang seiner Karriere stand. Aufgrund seiner besonderen Fähigkeiten wurde er 1990 zunächst zum Zweiten Offizier auf seinem ersten Passagierschiff ernannt und übernahm 1996 im Alter von nur 30 Jahren das Kommando über ein Frachtschiff. Im Jahr 2005 nahm Galano seine Tätigkeit als Kapitän von Passagierschiffen wieder auf.

Kapitän Alessandro Galotto schloss 1977 sein Studium an der Nautischen Akademie ab. Nach seinem Abschluss trat er seine erste Stelle an Bord eines Kreuzfahrtschiffes als Decksjunge an.

Von dort aus arbeitete er sich hoch und sammelte Erfahrungen in verschiedenen Funktionen. Im Januar 2024 wechselte er zu MSC Cruises.

Kapitän Gazzano begann seine Karriere auf See im Jahr 1981. Er trat 1996 in die Kreuzfahrtbranche ein, wo er sich die Rolle des Stabskapitäns und schliesslich Kapitäns erarbeitete. Die ganze Zeit über bildete er sich weiter und verfeinerte seine Manövrier- / Schiffshandhabungs- und Managementfähigkeiten gleichermassen. 2021 kam er schliesslich zu MSC Cruises.

Nach seinem Abschluss an der Nautischen Akademie in Piano di Sorrento, Italien, begann Kapitän Guarracino seine Karriere 2004 in der Containerabteilung von MSC, bevor er vier Jahre später in die Kreuzfahrtbranche wechselte. Er hat seine gesamte Karriere bei MSC Cruises verbracht und einige der schönsten Reiseziele der Welt an Bord unserer Schiffe besucht. Im Laufe seiner Karriere hat er zahlreiche Aufgaben übernommen und war unter anderem am Bau und der Ablieferung von zwei Schiffen in der Werft in St. Nazaire beteiligt. Seit seiner Beförderung zum Stabskapitän hat er es immer genossen, die richtige Atmosphäre unter der Besatzung zu schaffen und den Gästen das beste Erlebnis an Bord zu bieten. Mit der Beförderung zum Kapitän im Jahr 2024 ging für ihn ein Lebenstraum in Erfüllung.

 

Kapitän Iaccarino begann seine Karriere bei MSC Cargo 1996 als Deckoffizier. Im Jahr 1998 wechselte er in die Kreuzfahrtsparte, wo er zunächst als Dritter Offizier tätig war. Seine Einsatzfreude, seine hohe Professionalität und sein stetig wachsender Erfahrungsschatz wurden im Laufe der Zeit mit zahlreichen Beförderungen gewürdigt. Im Jahr 2006 wurde er schließlich zum Stabskapitän ernannt. 2012 wurde er zum Kapitän ernannt.

Kapitän Iaconis heuerte 1992 bei MSC Cruises als Zweiter Offizier an. Im Jahr 2004 stieg er zum Stabskapitän auf und blieb in dieser Position bis er 2009 sein erstes Kommando auf einem MSC Frachtschiff übertragen bekam. Nach zwei Saisonen als Frachtkapitän wurde er 2011 schließlich zum Kapitän des Passagierschiffs MSC Sinfonia von MSC Cruises ernannt.

Kapitän Iacono arbeitete seit 2001 auf MSC-Frachtschiffen und wechselte drei Jahre später zu den Kreuzfahrtschiffen. 2008 wurde er zum Ersten Offizier befördert, und als Sicherheitsoffizier diente er auf verschiedenen Schiffen und sammelte Erfahrungen in den USA und Nordeuropa. Anschließend wurde er zum Staff Captain befördert und ist seit 2019 Kapitän der MSC Musica.

Im 1984 schloss er das nautische Institut "Luigi Rizzo" von Catania erfolgreich ab und begann seine Karriere an Bord von petrochemischen Schiffen in Genua. 1988 begann seine Karriere in der Kreuzfahrtindustrie und seit 2006 wurde er zum Kapitän ernannt. Von 2015 bis 2017 übernahm er die Rolle des Flottenkapitän, für alle Kreuzfahrtschiffe eines großen Kreuzfahrtunternehmens. Mit über 30 Jahren Erfahrung kam er zu MSC Cruises und wurde 2018 Kapitän der MSC Sinfonia.

Er machte seinen Abschluss am Nautischen Institut Venier in Venedig, um 1991 seine Karriere auf Gastankern zu beginnen. Nach sieben Jahren wechselte er zu Kreuzfahrtschiffen und wurde 2006 Stabskapitän von Azipod-Antriebsschiffen. 2013 wurde er zum Master befördert und kam 2021 schließlich zu MSC Cruises.

Kapitän Giuseppe Maresca begann seine Karriere 1989 bei MSC Cargo als Kadett auf Deck der MSC Ilaria. Er zeigte außerordentliche Geschicklichkeit, und so erhielt er sein erstes Kommando auf einem Frachtschiff mit nur 34 Jahren. Er behielt diesen Rang acht Saisonen, bevor er 2007 seinen ersten Oberbefehl auf einem Passagierschiff erhielt: der MSC Lirica.

Bereits 1995 startete er seine Karriere bei MSC Cruises. 2006 gab er seinen ersten Steuerbefehl mit 33 Jahren auf dem Frachtschiff MSC Veronique. Zwischen 2006 und 2012 wurde er zum Befehlshaber von 12 Schiffen inklusive der MSC Bettina - zu der Zeit eines der größten Frachtschiffe. Schließlich wechselte er 2012 in die Kreuzfahrtsparte, zunächst als erster Offizier an Bord der MSC Musica. Im September 2016 wurde er Befehlshaber seines ersten Schiffes, der MSC Lirica in China.

Kapitän Maresca schloss 1998 seine Nautikausbildung in Piano di Sorrento ab und begann seine Seefahrtskarriere in der Frachtabteilung. Nach dem Erwerb der Master-Lizenz im Jahr 2006 wechselte er in den Kreuzfahrtbereich, wo er zum Sicherheitsbeauftragten befördert wurde. 2012 war er Staff Captain auf der MSC Magnifica, 2019 wurde er Kapitän des Schiffes.

Er absolvierte das Nautische Institut in Torre del Greco und begann seine Karriere auf See 1981 bei der "Tirrenia di Navigazione" im Rang eines Deckkadetten. Danach arbeitete er auf Frachtschiffen in verschiedenen Positionen und wurde dem FINCANTIERI New Building Team als Ship Manager zugeteilt. 1997 wechselte Vincenzo Miele in die Kreuzfahrtbranche und war viele Jahre Kapitän. Vor kurzem übernahm Kapitän Miele vorübergehend für acht Monate die Position des „Pilot“ in Porto Nogaro. Er kam nach 24 Jahren Erfahrung in der Kreuzfahrtbranche zu MSC Cruises.

Kapitän Paparo besuchte das Nautische Institut "Duca degli Abruzzi" in Neapel und arbeitete während der Sommerferien auf Frachtschiffen, um seine Kenntnisse zu erweitern. Nach seinem Abschluss im Jahr 1997 begann er als Deckskadett auf Fährschiffen zu arbeiten, bis er 2002 in die Kreuzfahrtbranche einstieg. Im Jahr 2008 wurde er zum Ersten Offizier befördert, und zehn Jahre später erreichte er die Position des Kapitäns. Er kennt sich sowohl mit Schiffen der neuen Generation mit Azimutalantrieb als auch mit Schiffen mit konventionellen Antriebssystemen bestens aus. Nach zwanzig Jahren Erfahrung in der Kreuzfahrtbranche kam Kapitän Paparo 2022 zu MSC Cruises.

Kapitän Ciro Pinto begann seine Karriere bei MSC Cargo 1993 als erfahrener Erster Offizier. Nachdem er bereits nach zwei Saisonen mit seinen Fähigkeiten und seiner Persönlichkeit überzeugen konnte, wurde er 1994 zum Kapitän befördert und übernahm das Kommando über sein erstes Frachtschiff. Insgesamt 13 Saisonen war er Kapitän auf Schiffen von MSC Cargo. Im Jahr 2007 wurde ihm das Kommando über sein erstes Kreuzfahrtschiff – die MSC Melody – übertragen. Heute steht er in seiner sechsten Saison als Kapitän von MSC Cruises. Kapitän Pinto hat auf verschiedenen Schiffen der Lirica-Klasse und als Kapitän der MSC Melody gedient. Als die MSC Melody einem Piratenangriff ausgesetzt war, sorgte er durch Mut und Entscheidungsstärke für die Sicherheit von Passagieren und Besatzung.

Er absolvierte 1989 die Maritime Universität in Gdynia, Polen, und begann dann seine Karriere auf Frachtschiffen. 1995 wechselte er auf Fahrgastschiffe und diente in einigen Reedereien bis zur Position des Staff Captain. 2019 wechselte er zu MSC Cruises und übernahm das Kommando der MSC Armonia. Kapitän Porosinski hat auch Erfahrung auf Schiffen mit azimutalem Antrieb.

Kapitän Pontecorvo startete seine Karriere 1982 bei MSC Cargo an Bord der MSC Corinna als Deck Kadett. Im Jahr 1990 fuhr er zum ersten Mal auf einem Fahrgastschiff als 2. Offizier und von 1995 bis 2000 bekleidete er den Rang eines Stabskapitäns. Im Jahr 2000 wurde er zum Kapitän der MSC Monterey und fuhr wieder MSC Frachtschiffe, wo er bis 2004 insgesamt sechs Einsätze hatte. Ab 2004 entschied er sich, nur noch auf Fahrgastschiffen zu fahren, und im Jahr 2010 erhielt er das Kommando auf der MSC Splendida. Kapitän Pontecorvo hatte bereits auf allen Schiffsklassen der MSC Flotte den Oberbefehl.

Kapitän Rossi absolvierte das Nautische Institut Leon Pancaldo in Savona. Er begann seine Karriere 1992 auf Öltankern, wechselte zu Fähren und im Jahr 2000 zu Kreuzfahrtschiffen, wo er zunächst die Rolle des Sicherheitsbeauftragten und 2010 schließlich des Staff Captain übernahm. Schließlich kam er zu MSC Cruises, wo er 2019 zum Kapitän ernannt wurde.

Kapitän Romano begann seine Karriere bei MSC Cruises im Jahr 1994 als Zweiter Offizier, wobei er zuvor bereits umfangreiche Erfahrungen in der Kreuzfahrtindustrie sammeln konnte. Im Jahr 2001 wurde er zum Stabskapitän der MSC Monterey ernannt und 2005 schließlich zum Kapitän. Kapitän Romano hatte das Kommando verschiedener Schiffe der Lirica- und Musica-Klasse sowie der MSC Melody.

Nach seinem Abschluss am Nautischen Institut Nino Bixio in Piano di Sorrento begann Kapitän Ruggiero seine berufliche Laufbahn 1995 und arbeitete bis 2000 auf MSC-Frachtschiffen. Danach wechselte er in die Kreuzfahrtbranche, wo er 2012 zum Staff Captain und 2017 zum Master befördert wurde. Nach achtundzwanzig Jahren Erfahrung auf See trat Kapitän Ruggiero im Juli 2023 bei MSC Cruises ein.

Er begann seine Karriere 1999 auf MSC-Frachtschiffen, während er noch am Nautischen Institut in Piano di Sorrento, Italien, studierte. Seitdem arbeitete er weiter für die MSC-Frachtabteilung, bis er den Rang eines Ersten Offiziers erreichte. Im Jahr 2010 wechselte er dann als Zweiter Offizier auf der MSC Orchestra in die MSC-Kreuzfahrtabteilung. Seitdem setzte er seine Karriere als Erster Offizier, Sicherheitsbeauftragter und Stabskapitän fort, bevor er 2022 zum Kapitän auf der MSC Divina befördert wurde.

Kapitän Sagani ist ein Schiffskapitän in vierter Generation. Nach seinem Studium am Nautischen Institut in seiner Heimatstadt Triest trat er in die italienische Marine ein und diente 1990 während des ersten Golfkriegs auf einem Minenjäger. Nach der Marine begann er seine Karriere auf Frachtschiffen und wechselte 1995 in die Kreuzfahrtbranche. Er stieg schnell auf und wurde 2007 zum Kapitän befördert. Seitdem hat er viele verschiedene Klassen von Passagierschiffen befehligt und ist auf vielen verschiedenen Routen rund um die Welt unterwegs gewesen. Zuletzt wurde er dem Neubauteam zugeteilt und übernahm als Kapitän einige Neubauten der Fincantieri-Werft. Nach 27 Jahren Erfahrung in der Kreuzfahrtbranche ist er nun Mitglied der MSC Cruises Familie.

Ursprünglich stammt er aus Marsala auf der Insel Sizilien und machte im Jahr 1977 seinen Abschluss als Kapitän an der Nautischen Hochschule von Trapani. Seine Karriere auf See erstreckt sich über 45 Jahre, von denen er 27 Jahre in der Kreuzfahrtindustrie tätig war und im Jahr 2000 zum Kapitän aufstieg. Zunächst arbeitete Kapitän Sammartano sechzehn Jahre lang auf Tankern und verbrachte zwei Jahre bei der italienischen Marine. Später wechselte er zu einer der grossen Kreuzfahrtgesellschaften, wo er ebenfalls zum Flottenkapitän befördert wurde. Im Januar 2022 wechselte er als Kapitän zu MSC Cruises.

Seine Karriere begann im Jahr 1987 als Decksjunge an Bord eines Frachtschiffs, auf dem er schließlich zum zweiten Decksoffizier aufstieg. 1993 wechselte er vom Fracht- zum Kreuzfahrtschiff SS Monterey, wurde zunächst dritter Offizier und später zum Sicherheitsbeauftragten. Von 1995 bis 1997 war er im Bereich Sicherheit des neuen Gebäudes der MSCCTD tätig und erhielt im Jahr 1998 eine Beförderung zum Stabskapitän. Zwischen 2003 und 2008 wechselte er in den Sektor der Megajachten. 2012 kam er zurück in die Kreuzfahrtsparte.

Kapitän Scarpato startete 1994 bei MSC Cargo als Dritter Offizier. Sein Fleiß und seine hohe Professionalität waren herausragend und brachten ihm mehrere Beförderungen ein: 1999 wechselte er zu MSC Cruises, wo er 2006 zum Stabskapitän befördert und 2012 schließlich zum Kapitän ernannt wurde.

Schon als Kind liess Kapitän Federico Scotto Lavina seinen Blick über die Bucht seiner Heimatinsel Procida schweifen und träumte davon, die Welt zu entdecken und andere Kulturen kennenzulernen - und für welches Unternehmen könnte er besser arbeiten als für MSC Cruises?

Ein Schulausflug an Bord der MSC Sinfonia bestätigte seine Ambitionen, als er das Meer voller Herausforderungen und Belohnungen sah, die ihn inspirierten, mutig und neugierig weiter zu segeln.

Kapitän Scotto begann seine maritime Karriere 2005 auf Frachtschiffen und wechselte zwei Jahre später als Deckoffizier in die Kreuzfahrtbranche. Er wurde 2018 zum Ersten Offizier ernannt und 2025 zum Kapitän befördert, nachdem er 2022 zu MSC Cruises kam.

Kapitän Scottos Lieblingshafen ist Rotterdam und sein Lieblingsschiff ist die MSC Virtuosa.

Das Schönste an der Arbeit als Kapitän auf einem Schiff von MSC Cruises ist für ihn die Möglichkeit, unsere unglaubliche Crew zu führen und zu sehen, wie unsere Gäste ihre Reisen geniessen und Erinnerungen für ihr ganzes Leben schaffen.

Er möchte von der Crew und den Gästen als jemand in Erinnerung bleiben, der immer ein Lächeln auf den Lippen hat, immer ansprechbar ist, immer zuhört und immer bereit ist, die extra Meile zu gehen, um die Reise für jeden an Bord zu etwas Besonderem zu machen.

Kapitän Scotto lebt mit seiner Frau Kristina, die er an Bord kennengelernt hat, und seiner kleinen Tochter Dora in Triest.

Kapitän Sapetti hat einen Abschluss vom Nautischen Institut Leon Pancaldo in Savona, Italien. Er begann seine Karriere 1998 auf Kühlcontainerschiffen und wechselte im Jahr 2000 zu Kreuzfahrtgesellschaften, wo er zunächst die Rolle des Sicherheitsbeauftragten und schliesslich 2013 die des Stabskapitäns übernahm. Im Jahr 2018 kam er schliesslich zu MSC Cruises, wo er im Jahr 2022 zum Kapitän befördert wurde.

Er begann seine Karriere 1992 als Deckkadett an Bord der M/N Achille LAURO. In den folgenden Jahren arbeitete er an Bord der MSC Symphony, der MSC Rhapsody, der MSC Melody und der MSC Monterey. Von 2003 bis 2005 verfolgte er die Bauprojekte in der Werft Saint Nazaire.
2009 wurde er zum Stabskapitän und 2018 zum Kapitän befördert.

Kapitän Tuvo stammt aus der Küstenstadt Levanto, La Spezia in Italien. Er begann seine Karriere an Bord von Frachtschiffen, kurz nachdem er sein Studium am Nautischen Institut Nazario Sauro abgeschlossen hatte. Im Jahr 1999 beschloss er, auf Passagierschiffe umzusteigen, arbeitete sich hoch und wurde 2016 zum Kapitän befördert. Obwohl er bereits auf viele Jahre Erfahrung auf See zurückblicken kann, freut er sich immer auf das nächste Abenteuer. Seine grössten Freuden sind seine Familie, das Kochen und Outdoor-Sportarten wie Radfahren und Wandern. Kapitän Tuvo fühlt sich geehrt, ein Teil der MSC-Familie zu sein.

Kapitän Saviero Veniero begann seine Seefahrtszeit 1993 bei MSC und stieg dort nach und nach auf, bis er 1999 schließlich zum Zweiten Offizier ernannt wurde. Nachdem er zeitweilig für andere Kreuzfahrtgesellschaften tätig war, kehrte er 2005 als Stabskapitän zu MSC Cruises zurück, bis er 2009 in den Stand des Kapitäns berufen wurde.